In de gemeenteraadsvergadering van 14 oktober stond het invoeren van een nul-emissiezone1) in de binnenstad per 1 juli 2026 op de agenda. Gewoon Dordt is geen voorstander van het invoeren van deze zone, maar snapt ook dat het een keer gaat gebeuren. De gemeenteraad heeft het college hier in 2021 de opdracht toe gegeven.
We vinden dat voor ondernemers de zaken dan wel goed geregeld moeten zijn. Met name de marktondernemers ondervinden last. De wagens die zij hebben zijn elektrisch nog niet te krijgen of ze zijn heel duur. De meeste wagens zijn niet tweedehands te koop, alleen maar nieuw. Voor ondernemers is het op dit moment daarom te grote investering. Als we dan toch de nul-emissiezone invoeren, dan moet daar rekening mee worden gehouden.
Daarom hebben wij in het amendement ‘Nul emissie: wat is haalbaar en realistisch?‘ gevraagd om de marktondernemers een algemene ontheffing te verlenen tot 2035 op de marktdagen. Dat zou betekenen dat zij niet direct hoeven over te gaan tot de aanschaf van een nu nog te duur bedrijfsvoertuig. Na overleg met een aantal partijen hebben we deze datum naar voren gehaald naar 2030, dan was er voldoende steun. Wel met de uitspraak erbij om in 2028 te bekijken hoe de situatie dan is. Als het dan nog nodig is kan de algemene ontheffing verlengd worden. In totaal werd het amendement – waarmee je een wijziging aanbrengt in een raadsvoorstel – aangenomen met 25 stemmen voor en 10 stemmen tegen.
Uiteindelijk veegde de meerderheid van de gemeenteraad het collegevoorstel om de nul-emissiezone op 1 juli 2026 in te voeren van tafel. De ene partij omdat ze vond dat het voorstel door de aangenomen wijzigingen te zwak was geworden, andere partijen vanwege het helemaal niet willen van de zone. Hoewel dit voor Gewoon Dordt ook niet hoeft, leek het ons goed dat er nu wel duidelijkheid zou zijn voor de ondernemers. Nu leidt het volgens ons tot nog meer vertraging terwijl het invoeren van de zone wel in de lucht blijft hangen. Zeker omdat de raad zelf hiertoe de opdracht heeft gegeven. Het komt er op neer dat het college dus weer opnieuw met een datum gaat komen per wanneer de nul-emissiezone wordt ingevoerd. Wij zullen ons dan opnieuw hard maken voor goede omstandigheden voor de ondernemers. Het amendement ligt al klaar!
1) Wordt ook wel genoemd: ‘zero-emissiezone’, wat uit het Engels is overgenomen.
